Sebuah studi baru akan melihat cara memberi baterai kendaraan listrik (EV) tua kehidupan kedua pada mobil klasik dan warisan.
Studi Classic Car Electrification (Cicero) akan fokus pada dekonstruksi baterai lama ke “tingkat modular” sebelum memasang kembali materialnya untuk digunakan dalam konversi EV.
Penyelenggara juga bermaksud untuk mengembangkan model digital yang memungkinkan spesialis konversi untuk secara akurat memprediksi jangkauan dan daya yang dihasilkan oleh baterai bekas. Ini akan memungkinkan kinerja disesuaikan dengan pelanggan.
Kelompok konsultan di balik penelitian ini, HSSMI, mengatakan penelitian itu diperlukan untuk memerangi 250.000 ton “limbah yang belum diproses” yang diharapkan sebagai hasil produksi EV pada tahun 2027.
Perusahaan juga mengutip laporan tahun 2020 oleh The Faraday Institution yang menyarankan Inggris dapat memproduksi 1,6 juta EV setiap tahun pada tahun 2040, yang mempercepat kebutuhan akan solusi daur ulang.
HSSMI yakin hingga 98% dari paket baterai EV dapat didaur ulang dan modul kontrol baterai dapat digunakan kembali untuk meningkatkan efisiensi dalam mobil yang dikonversi. Pada gilirannya, ini akan membantu “menghindari masalah keseimbangan dan berat” yang seharusnya memerlukan “perubahan pada sistem pengereman dan suspensi”.
Fokus juga akan diberikan untuk meminimalkan risiko selama pembongkaran dan perakitan kembali, sehingga lebih mudah untuk meningkatkan proses produksi massal di masa mendatang.
HSSMI telah bermitra dengan Aspire Engineering, PatrimonyEV dan Loughborough University untuk melakukan studi selama lima bulan, dengan pendanaan berasal dari Innovate UK, badan publik non-departemen yang didanai oleh pemerintah.
Studi ini akan diakhiri dengan demonstrasi kerja baterai EV daur ulang yang beroperasi pada alat uji.
BACA SELENGKAPNYA
Haruskah Anda menyetrum mobil klasik Anda?
Swindon Powertrain menawarkan kit konversi EV untuk Mini klasik
Cara memasang mobil listrik di jalan masuk Anda hanya dengan £ 900
Diposting oleh : Slot Online