Covid-19 mendominasi berita utama tahun lalu dan, tidak mengherankan, mendatangkan malapetaka dengan pasar mobil baru global pada tahun 2020, angka awal dari perusahaan analisis Jato Dynamics mengungkapkan. Sebelas pasar global teratas menjual 7,71 juta lebih sedikit mobil pada tahun 2020 (dengan mempertimbangkan produksi 30 pabrik dengan ukuran tipikal 250.000 unit per tahun) dibandingkan pada tahun 2019 dengan penurunan 12,6% tahun ke tahun yang belum pernah terjadi sebelumnya. Hanya satu dari negara tersebut – Korea Selatan – yang mencatat peningkatan, sementara penurunan 28% di Inggris menempatkannya sebagai negara dengan kinerja terburuk secara global.
Tentu saja, ada titik terang bagi sebagian orang di tengah pembantaian tersebut: Toyota mendapatkan kembali mahkotanya sebagai pembuat mobil global terbesar, mobil listrik terus terjual dalam jumlah yang semakin besar dan mobil premium tetap memiliki permintaan yang signifikan di China – metrik yang sangat penting bagi Eropa. industri mobil.
Faktanya, peningkatan 28% dalam penjualan mobil aki-listrik global menyoroti investasi, teknologi, dan dorongan politik di belakangnya.
Tren signifikan lainnya adalah berlanjutnya penurunan permintaan sedan mewah, karena pembeli beralih ke SUV. Cadillac dan Lincoln, misalnya, menarik tiga sedan dari pasar, sementara BMW X7 yang besar membuat dampak instan di tahun pertama penjualan penuhnya.
Di tempat lain, Mercedes-Benz menjual lebih banyak mobil daripada BMW, seperti pada tahun 2019, tetapi ketika semua merek disertakan, BMW Group kembali lebih besar dari Daimler.
Sementara itu, Porsche 911 yang selalu hijau tidak menunjukkan tanda-tanda kehilangan mahkota globalnya, sementara Chevrolet Corvette bermesin menengah baru juga sukses besar di pasar supercar yang apung.
Penjualan yang signifikan menurun di 10 pasar teratas
China adalah negara pertama yang melaporkan Covid-19, jadi pasarnya terpukul lebih awal daripada yang lain, tetapi pemulihannya juga lebih cepat: pasar menyelesaikan tahun 2020 dengan penjualan turun hanya 2%. Mengingat penurunannya setahun sebelumnya adalah 8%, itu adalah hasil yang solid.
“Virus, penguncian dan kepanikan awal menjelaskan sebagian besar penurunan di mana-mana di dunia,” kata analis Jato Dynamics Felipe Munoz. “Namun, kita harus ingat bahwa pasar global sudah mencatat penurunan dalam beberapa bulan sebelum Covid-19 tiba.”
AS (-15%), Jepang (-12%) dan Jerman (-19%) mengalami penurunan pasar dua digit tetapi masih kurang menderita dibandingkan Prancis dan Brasil.
Secara signifikan bagi Inggris, penurunan yang lebih curam memungkinkan Brasil naik ke posisi ketujuh – pertama kali melakukannya sejak 2014.
Setidaknya ada bukti penjualan pulih hingga 2021. “Untungnya, kami telah melihat beberapa tanda pemulihan yang kuat di pasar seperti China dan Korea Selatan dan beberapa tanda kecil di AS, Amerika Latin, dan India,” kata Munoz.
Kenaikan meteorik mobil listrik tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti
Diposting oleh : Slot Online