[ad_1]
Meskipun memicu minat publik dengan Model S yang besar dan bahkan Model X yang lebih besar, niat Tesla untuk mendemokratisasi otomotif listrik semakin meningkat dengan Model 3 seukuran mobil eksekutif ini, yang diluncurkan pada tahun 2019. Ini merupakan kesuksesan penjualan yang luar biasa di seluruh dunia, menawarkan semua yang terbaik. -teknologi, drama, jangkauan dan modernisme mobil yang lebih besar dalam paket yang lebih kecil dan lebih terjangkau.
Tiga rasa Model 3 tersedia: Standard Range Plus, Long Range dan versi Kinerja andalan. Di jalan, sangat bagus, bahkan dengan Standard Range Plus penggerak roda belakang entry-level mampu mengelola 0-60mph dalam 6,1 detik. Namun, model Long Range dan Performance memiliki penggerak empat roda dan bukan hanya satu tapi dua motor listrik.
Pada kecepatan rendah, dua model dengan spesifikasi lebih rendah membuat Anda berdesak-desakan. Anehnya, versi Performa pada suspensi sport dan roda 20 inci yang besar adalah Model 3 yang paling nyaman di jalan raya.
Ini pasti menangani dengan baik dalam penyamaran Kinerja. Versi Long Range juga rapi, hanya dengan bodi yang lebih ramping dan sedikit grip. Namun, Standard Range Plus terasa kurang seimbang dan kurang membangkitkan rasa percaya diri.
Menjadi mobil listrik murni, Model 3, tidak mengherankan, tidak berisik pada kecepatan kota. Namun, suara ban cukup banyak di jalan yang lebih cepat, saat Anda juga dapat mendengar angin di sekitar pintu tanpa bingkai, meskipun jendela sampingnya dilapisi kaca ganda.
Anda pada dasarnya mendapatkan sistem infotainment layar sentuh yang sama dengan yang ada di model Tesla yang lebih besar, meskipun layar Model 3 sedikit lebih kecil (15,0 inci) dan format lanskap daripada potret. Tata letak layarnya intuitif, dan sementara beberapa ikon yang lebih kecil dapat mengganggu untuk memukul secara akurat saat Anda mengemudi, setidaknya sistemnya cepat dan responsif setelah Anda membuat pilihan.
Penghuni kursi depan tidak mungkin mengeluh tentang ruang. Ada ruang kaki dan kepala yang serupa di bagian belakang Model 3 dengan BMW Seri 3 – cukup nyaman untuk enam kaki duduk di belakang pengemudi dengan ketinggian yang sama. Bootnya tidak besar, tetapi sebenarnya ada lebih banyak ruang untuk bagasi daripada saingan eksekutif konvensional, berkat sumur besar di bawah lantai boot utama dan penyimpanan ekstra di bawah kap mesin.
Harga Model 3 Standard Range Plus mulai dari £ 37.000 untuk mobil 2019. Harapkan untuk membayar lebih untuk dua model dengan spesifikasi lebih tinggi, antara £ 40.000 dan £ 45.000, yang merupakan anggaran yang sama untuk versi 2020 dari mobil standar. Anda memerlukan lebih dari £ 45.000 untuk mobil Jarak Jauh atau Performa mulai tahun 2020.
Perlu tahu
Standard Range Plus bersertifikasi WLTP untuk jarak 254 mil, Jarak Jauh 348 mil dan Kinerja 329 mil. Sebuah facelift tahun 2020 meningkatkan Standard Range Plus menjadi 267 mil, Long Range menjadi 360 mil dan Performa menjadi 352 mil.
Tesla memiliki reputasi yang buruk untuk kualitas dan keandalan build, tetapi ada tanda-tanda bahwa ini berubah. Model 3 menempati posisi pertama di kelas mobil listrik dalam survei keandalan terbaru yang dilakukan oleh saudara kandung kami What Car ?, dengan skor keseluruhan 99,4%. Tesla sebagai merek selesai di posisi ke-29 yang mengecewakan dari 31 produsen dalam survei yang sama.
Diposting oleh : Slot Online