[ad_1]
Pabrikan Rusia Lada akan meluncurkan versi desain ulang dari Niva 4×4 yang kokoh untuk pertama kalinya sejak model tersebut muncul 45 tahun lalu.
Dipratinjau hari ini sebagai bagian dari perombakan merek yang lebih luas untuk perusahaan induk Groupe Renault, Niva generasi berikutnya akan tiba pada tahun 2024 sebagai salah satu dari empat Ladas baru yang akan diluncurkan dalam empat tahun ke depan.
Bersama dengan saudaranya merek Dacia, Lada akan mendukung model masa depan dengan platform modular CMF-B Renault sejalan dengan strategi untuk memperluas dua merek bernilai ke pasar dan segmen baru. Yang terpenting bagi Niva, ini berarti pergeseran penting dari fondasi unibodi dasar yang menjadi dasarnya sejak tahun 1976.
Untuk mengikuti transformasi mekanis, Niva juga akan menjalani transformasi desain ekstensif untuk membawanya ke era baru.
Sketsa desain menunjukkan elemen gaya yang paling mudah dikenali – yaitu lampu depan melingkar dan indikator lonjong yang dipasang tinggi – akan dipertahankan tetapi ditata ulang, sementara lengkungan roda yang melebar dan bumper yang lebih tebal akan membuatnya sejajar, secara desain, dengan off-roader saingannya. .
Seperti mobil yang sudah ada, Niva baru tidak akan datang ke Inggris dalam kapasitas resmi, tetapi pabrikannya mengatakan peluncuran ulang akan “memungkinkan reposisi lengkap Lada sebagai merek”.
Lada akan memperluas line-upnya secara signifikan, dengan SUV segmen C baru yang akan menjadi top line-up di beberapa titik sebelum 2025.
Namun, itu akan mempertahankan penagihan anggarannya, sehingga Niva tidak akan berusaha menyaingi off-roader premium seperti Land Rover Defender dan Mercedes-Benz G-Class. Itu akan tetap, kata perusahaan, “produk teknis untuk penggunaan dalam kondisi ekstrim” dengan “posisi tinggi, gigi pendek dan konstruksi kuat”.
Niva adalah seri produksi 4×4 pertama yang menggunakan sasis monocoque – atau unibody -, yang inovatif karena lebih ringan daripada metode konstruksi body-on-frame konvensional dan menawarkan keunggulan off-road yang berbeda.
Lada telah menjadi bagian dari Groupe Renault sejak 2008, ketika pabrikan Prancis itu membeli saham di perusahaan induknya, Avtovaz. Niva 2024 tidak akan menjadi Lada pertama yang menggunakan mekanik turunan Renault (X-Ray berbagi platform dengan Dacia Duster sebelumnya), tetapi ini bisa menjadi yang pertama menerima opsi drivetrain berlistrik sebagai bagian dari kelistrikan yang diperbarui oleh Groupe Renault. Dorong.
Lada saat ini menikmati 20% pangsa pasar di pasar asalnya, dengan Granta dan Vesta masing-masing memegang tempat pertama dan kedua di grafik penjualan Rusia.
BACA LEBIH BANYAK
Renault merinci strategi transformasi ‘Renaulution’ yang dramatis
Ulasan Lada Niva
Didorong: seperti apa mobil Lada modern di belakang kemudi
Diposting oleh : Slot Online