Gordon Murray telah memilih ulang tahun juara dunia tiga kali Niki Lauda, dan memanggil nama mantan rekannya di Brabham F1, untuk mengungkap versi khusus trek yang dijanjikan dari supercar T50 ultra-ringan bertenaga V12 bertenaga V12, hanya 25 di antaranya akan dibangun.
Secara resmi dijuluki T50s Niki Lauda, mobil baru itu akan dibangun seluruhnya oleh perusahaan manufaktur spesialis volume rendah baru Murray, pada jadwal yang sama dengan T50 yang sedang beroperasi – dengan produksi dimulai pada akhir tahun untuk pengiriman selama 2022.
Hubungan ukuran dan desain dengan T50 yang digunakan di jalan raya sudah jelas, tetapi Murray menekankan bahwa ia telah dirancang secara khusus untuk tugas lintasan sejak awal dengan “ratusan” komponen khusus yang berbeda di semua aspek desain.
T50s, yang akan berharga £ 3,1 juta sebelum pajak lokal, memiliki berat 852kg yang luar biasa (128kg lebih ringan dari model biasa yang mengalahkan 980kg) sementara versi revving yang lebih tinggi yang direkayasa secara khusus dari mesin Cosworth V12 3,9 liter yang sangat ringkas dan dipesan lebih dahulu. akan memiliki 700bhp di tekan bukannya 650bhp mobil standar, sebuah output yang akan tumbuh menjadi 725bhp pada kecepatan tinggi karena efek ram dalam asupan udara mesin.
Sementara mobil jalan raya T50 secara khusus menghindari tambahan aerodinamis yang dominan, sebagian besar mengandalkan kipas revolusioner berdiameter 40cm untuk menyedotnya ke jalan, T50s memiliki kipas serupa yang didukung oleh seluruh rangkaian bagian bodi aerodinamis yang menonjol yang bersama-sama dapat menghasilkan bobot hingga 1500kg dari downforce dengan kecepatan tinggi.
Setiap T50 akan memiliki spesifikasi yang unik, kata Murray, jadi setiap sasis akan diberi nama unik setelah salah satu kemenangan grand prix-nya. Yang pertama, misalnya, berjudul Kyalami 1974, dan akan dibawakan dengan sebuah buku khusus yang menjelaskan pentingnya perlombaan dan menceritakan kisahnya.
“Saya sangat ingin menghindari apa yang saya lakukan dengan F1,” kata Murray. “Versi lintasan mobil itu diadaptasi setelah kami mengerjakan mobil jalan raya. Kali ini, kami merancang dua versi kurang lebih secara paralel, mulai dari T50 pada Juli 2019. Jadi monocoque-nya berbeda, mesinnya berbeda, dan ada kotak persneling paddle-shift baru. ”
“Kami sangat bersemangat untuk membuat jenis mobil balap yang tidak bisa dilakukan orang lain,” katanya. “Tidak ada pabrikan lain yang bisa memberikan pengalaman mengendarai mobil seberat 850kg yang ditenagai oleh mesin V12 aspirated normallhy 700 tenaga kuda yang dapat berputar hingga 12.100 rpm. Knalpot yang kami rancang akan memindahkan suara mesin ke tingkat yang benar-benar baru. ”
Murray “tidak peduli” tentang tenaga kuda atau waktu putaran dibandingkan dengan mobil lain meskipun ia yakin T50 akan “sangat cepat”. Sebaliknya, konsentrasinya tertuju pada memberikan pengalaman berkendara terbaik di trek.
Diposting oleh : Slot Online