SINGAPURA — Pemerintah China membatasi penggunaan Tesla Inc.
TSLA -3,61%
kendaraan oleh personel di militer, perusahaan milik negara di industri sensitif dan badan-badan utama, mengutip kekhawatiran bahwa data yang dikumpulkan oleh mobil dapat menjadi sumber kebocoran keamanan nasional, menurut orang-orang yang mengetahui upaya tersebut.
Langkah tersebut mengikuti tinjauan keamanan pemerintah terhadap kendaraan Tesla, yang menurut pejabat China menimbulkan kekhawatiran karena kamera mobil dapat terus merekam gambar, kata orang-orang, serta mendapatkan berbagai data seperti kapan, bagaimana dan di mana mobil itu digunakan. dan daftar kontak ponsel yang disinkronkan ke mobil. Pemerintah khawatir beberapa data dapat dikirim kembali ke AS, kata orang-orang itu.
Pembatasan itu terjadi ketika Presiden Xi Jinping semakin menjauhkan China dari teknologi asing karena pertempuran teknologi Beijing dengan AS meningkat. Langkah tersebut tampaknya mencerminkan pembatasan AS atas penggunaan peralatan komunikasi yang dibuat oleh sejumlah perusahaan China termasuk Huawei Technologies Co., raksasa teknologi China yang telah dicap Washington sebagai ancaman keamanan nasional karena khawatir dapat memata-matai Beijing — tuduhan yang dibantah oleh Huawei .
Kekhawatiran tentang bagaimana data ditangani oleh produsen teknologi juga menggarisbawahi bagaimana meningkatnya popularitas mobil yang sangat digital — sarat dengan kamera dan sensor serta dengan konektivitas internal yang memungkinkan pembuat mobil untuk mengumpulkan data — memicu kekhawatiran atas privasi dan bahkan keamanan nasional.
Pemerintah China telah memberi tahu beberapa agensinya untuk meminta karyawan mereka berhenti mengendarai mobil Tesla ke tempat kerja, kata orang-orang itu. Beberapa orang mengatakan mobil Tesla juga dilarang masuk ke kompleks perumahan untuk keluarga personel yang bekerja di industri sensitif dan lembaga negara. Mereka diberi tahu oleh agensi mereka bahwa di antara kekhawatiran pemerintah adalah kendaraan Tesla dapat terus-menerus dalam mode rekam, menggunakan kamera dan sensor lain untuk mencatat berbagai detail, termasuk video pendek.
Kantor Informasi Dewan Negara China tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Regulator China mencermati operasi Tesla setelah video terbaru di media sosial menunjukkan kebakaran baterai Model 3 dan kendaraan rusak. WSJ menjelaskan bagaimana masalah kualitas yang mungkin terjadi pada mobil Tesla dapat mengancam kenaikan meteorik pembuat EV itu. Koreksi: Pendapatan Tesla di China adalah $ 6,66 miliar pada tahun 2020, menurut pengajuan SEC perusahaan. Versi sebelumnya dari video ini secara keliru menyatakan bahwa angkanya adalah $ 66 miliar. Ilustrasi Foto: Michelle Inez Simon
Tesla menolak mengomentari langkah pemerintah tersebut. Itu merujuk The Wall Street Journal pada komentar yang sebelumnya dibuatnya kepada media China sebagai tanggapan atas masalah keamanan data sebelumnya. “Kebijakan perlindungan privasi Tesla sesuai dengan hukum dan peraturan Cina. Tesla sangat mementingkan perlindungan privasi pengguna, ”katanya. Ia juga mengatakan kamera dalam mobil tidak dihidupkan untuk semua kendaraan Tesla di China.
Pasar China menjadi semakin penting bagi Tesla. Pengiriman di negara itu tahun lalu membantu perusahaan mencapai sekitar 500.000 pengiriman kendaraan secara global, sebuah rekor. Kepala Eksekutif Tesla Elon Musk telah dikenal luas di negara itu selama bertahun-tahun.
Tetapi ketika Tesla meningkatkan produksi di negara itu, itu juga berada di bawah pengawasan peraturan. Perusahaan itu dipanggil bulan lalu oleh pihak berwenang mengutip keluhan konsumen tentang masalah kualitas.
Pada hari Sabtu, Musk diatur untuk berpartisipasi secara online dalam pertemuan ekonomi global tahunan yang diselenggarakan negara di Beijing yang disebut China Development Forum, di mana dia diharapkan untuk berpidato. Peserta acara tersebut umumnya termasuk pejabat Tiongkok.
China telah bergerak untuk mendukung sektor teknologinya sendiri setelah Edward Snowden mengungkapkan infiltrasi jaringan komputer utama China oleh Badan Keamanan Nasional AS pada tahun 2013, dan telah mendesak lembaga pemerintah untuk mulai mengganti pemasok teknologi asing kecuali produk tersebut dapat dilihat sebagai “aman dan dapat dikontrol ”oleh inspektur keamanan.
Itu juga telah merilis aturan terkait keamanan siber dan privasi data dalam beberapa tahun terakhir, atau drafnya. Itu termasuk versi draf Undang-Undang Perlindungan Informasi Pribadi, yang dirilis pada bulan Oktober, yang mengamanatkan bahwa organisasi tertentu yang memproses data pribadi diwajibkan untuk menyimpan informasi pribadi di China daratan.
Dalam beberapa tahun terakhir, pembuat mobil secara global telah mengumpulkan data dalam jumlah besar dari mobil yang berjalan di jalanan, mengandalkan kamera, sensor, dan komputer yang dimuat ke kendaraan yang digunakan untuk mendeteksi apa yang mengelilingi mereka untuk fitur keselamatan. Data tersebut disimpan oleh pembuat mobil di server berbasis cloud.
Kendaraan Tesla memiliki delapan kamera surround, 12 sensor ultrasonik dan radar untuk sistem autopilotnya, kata perusahaan itu di situsnya. Kendaraan Model 3 dan Model Y juga memiliki kamera di dalam kabin, dipasang di atas kaca spion.
Saat diaktifkan, kamera ini menangkap klip video pendek dan membagikannya dengan Tesla jika terjadi kecelakaan, menurut situs web Tesla. Tesla mengatakan klip semacam itu dimaksudkan untuk menangkap beberapa detik sebelum acara keselamatan dan akan digunakan oleh Tesla untuk mengembangkan fitur keselamatan.
Model 3 adalah kendaraan listrik terlaris di China tahun lalu, dengan lebih dari 138.000 terjual, menurut Asosiasi Mobil Penumpang China — kedelapan dari 1,11 juta EV terjual secara nasional.
Pembatasan Tesla tampak terbatas jika dibandingkan dengan tindakan AS terhadap Huawei dalam beberapa tahun terakhir. Washington telah melobi sekutu untuk menutup pembuat peralatan 5G terkemuka sebagai kuda Troya yang, pernah berada di dalam infrastruktur kritis di Barat, dapat digunakan oleh China untuk memata-matai dan mencuri informasi sensitif, menimbulkan ancaman keamanan dan ekonomi bagi AS dan sekutunya. . Huawei berulang kali mengatakan tidak akan pernah melakukannya.
Tulis ke Keith Zhai di [email protected] dan Yoko Kubota di [email protected]
Hak Cipta © 2020 Dow Jones & Company, Inc. Semua Hak Dilindungi. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Diposting oleh : Data SGP