Bos keuangan dan hukum Audi Arno Antlitz telah mengonfirmasi bahwa siklus model merek akan tetap pada enam hingga tujuh tahun, meskipun harga mobil listrik meningkat.
Audi telah mengkonfirmasi bahwa biaya penelitian dan pengembangan akan naik dari pendapatan saat ini 5-6% menjadi 6-7% pada tahun 2021 dan seterusnya.
Antlitz mengatakan kepada Autocar: “Dari perspektif hari ini, kami tidak mengharapkan perubahan dalam logika itu: Setiap enam atau tujuh tahun, kami akan melihat mobil baru. Di sela-sela, kami akan mendapatkan pembaruan produk utama.
“Namun di sisi lain, Anda benar: ini harus dibiayai. Dan muncullah kekuatan unik dari Grup Volkswagen dan juga Audi. Kami dapat menggunakan platform di berbagai merek.”
Untuk menerima berita industri terbaru, silakan klik di sini untuk mendaftar ke buletin Autocar Business
Penghematan biaya yang dihasilkan platform adalah alat yang berguna untuk dimiliki Grup Volkswagen. Audi menggunakan platform PPE dan MEB untuk mobil listriknya, masing-masing untuk E-tron GT dan E-tron, dan skala ekonomisnya jelas mengingat jumlah mobil yang diproduksi.
Antlitz berkata: “Kami menggunakan platform APD bersama dengan Porsche di segmen B, C- dan D, di mana kami akan melihat 7.000.000 mobil selama masa hidup [of the platform]. ”
Hal ini memungkinkan Audi untuk “mengukur elektromobilitas dengan sangat efisien dan pada saat yang sama menjaga mobil tetap segar dan baru, dan tetap berpegang pada siklus produk enam atau tujuh tahun”.
Bukan hanya perangkat keras yang perlu diperbarui. Direktur penjualan dan pemasaran Audi, Hildegard Wortmann, berkata: “Kami adalah apa yang saya sebut juara platform, tetapi prinsip yang sama berlaku untuk platform perangkat lunak. Jadi kita punya [firm’s] organisasi perangkat lunak tempat kami menggabungkan semua kompetensi dan tenaga kerja kami ke dalam pengembangan perangkat lunak. Kita semua tahu betapa pentingnya itu. Sangat penting untuk memiliki sumber daya yang tepat digabungkan. [With this] kami memiliki kesempatan untuk memperbarui mobil lebih sering untuk melakukan pembaruan over-the-air dan bermain di seluruh sisi digital. ”
Dia menambahkan: “Pemikiran platform dan konsep platform benar-benar memungkinkan kami menjadi sangat hemat biaya, sekaligus memungkinkan pelanggan lebih banyak pembaruan dan barang-barang kontemporer di dalam mobil daripada sebelumnya.”
Audi saat ini sedang bersiap untuk meluncurkan EV berikutnya – Q4 E-tron – dan menjanjikan total tujuh mobil listrik dalam jangkauannya pada akhir tahun 2021. Angka itu akan melonjak menjadi lebih dari 20 pada tahun 2025, seperti yang dijelaskan Wortmann: “Ada akan lebih banyak lagi [electric cars] kedatangan. Kami akan mengambilnya selangkah demi selangkah, tetapi penting bagi kami untuk menawarkan Audis yang dialiri listrik di semua segmen kami. ”
Wortmann menjelaskan alasan Audi untuk E-tron GT dan Q4 E-tron menjadi mobil listrik berikutnya, sehingga jumlah total model Audi EV menjadi enam.
“Kami memulai perjalanan kami di bidang elektrifikasi pada Audi E-tron, dengan SUV besar, di mana Anda memiliki dampak terbesar dan di mana kami memiliki permintaan pelanggan yang tinggi,” katanya. “SUV besar itu masih banyak diminta.
“Kami kemudian mengambil langkah kedua dengan E-tron GT karena ini adalah ujung tombak merek. Ini adalah pembentuk merek yang kami berikan banyak energi ke sisi emosional merek. Dan sekarang dengan Q4, modelnya muncul. di mana kami dapat meningkatkan volume. Kami dapat menarik pelanggan ke merek pada titik harga yang lebih rendah. Dengan strategi ini, kami memiliki tiga garis yang kuat. “
Berita tersebut muncul di belakang Audi yang merayakan periode paling sukses dalam sejarahnya pada kuartal keempat tahun 2020, yang mencerminkan permintaan terpendam dari berbagai penguncian Covid-19 di seluruh dunia pada awal tahun. Perusahaan juga mengalami bulan Januari dan Februari yang kuat, dengan jumlah pesanan yang lebih tinggi dibandingkan bulan yang sama tahun lalu.
Diposting oleh : Slot Online